バスコレクション物語 新シリーズ展開中 [バスコレクション]
安心のオープンパッケージ
-75317.jpg)
一時狂ったように買い漁っていたトミーテック製のバスコレクションですが、その賭博性に射幸心をくすぐられ、無節操な散財を繰り返してしまったので、しばらく遠ざかっておりました。先日、久し振りにトミーテックのＷＥＢサイトを覗いてみると「全国バスコレクション」なる新シリーズが昨年４月より販売開始されているとか。全国４７都道府県のバス事業者を順次ピックアップしていくとのこと。これは面白そうです。そして、従来のバスコレと決定的に違うのが中身が見えるオープンパッケージ方式による販売である点。従来のシークレット方式こそ私を散財に導いた元凶なので新シリーズでは同じ過ちを繰り返すことはなさそうです。ということで、早速１台購入してみました。
◆まずは縁もゆかりもある高槻市交通部から
-7db76.jpg)
▲大阪府下衛星都市では唯一の公営バス
全国バスコレクションは既に第５弾、１２社局まで展開が進んでおります。その中で最初に購入したのが第４弾でリリースされた高槻市交通部（交通局じゃない）。昭和４７年～昭和５９年まで高槻市民だった私にとっては思い入れのあるバスであります。もっともその頃は今とは異なり阪急バス類似のデザインでしたが。
大阪府の衛星都市でなぜ高槻市だけが交通事業を展開しているかというと、市域が南北に細長く、鉄道がその中央部を東西に走っているため鉄道駅と市内各所を結ぶ交通機関が不可欠だったためだそうです。（広報たかつきより）
-ff67c.jpg)
▲三菱ふそう エアロスター ＱＫＧ－ＭＰ３７ＦＫ
第１弾から第５弾まではエアロスターの最新バージョンが商品化されております。端正な車体デザインが私のお気に入りです。
高槻市バスのデザインは白ベースに緑と黄のラインという爽やかな色使いですが、Ｕの字型のラインがちょっと煩わしい感じがします。
側面行先表示は文字が小さく本誌独自の解読技術をもってしてもかなり難解でありますが、「富田団地→城西町→阪急高槻駅→ＪＲ高槻駅南」と表示されているようです。だとすればズバリ私が愛用していた路線です！ 阪急高槻市駅が高架化される前の当時は阪急高槻には乗り入れていませんでしたけどね。
-6c90d.jpg)
▲スッキリした右側面
右側面はドアがないこともあって窓割り、ラインともに左側面よりもスッキリしたデザインになっています。三菱の車体デザインが際立つ感じです。左右側面、リアともに ＴＡＫＡＴＳＵＫＩのロゴが入ります。都市名を積極的にアピールしている公営バスは珍しいのではないでしょうか。
-3129c.jpg)
-e9119.jpg)
▲フロントとリア
前面の行き先表示は ［１］阪急高槻駅経由 ＪＲ高槻駅南 となっています。ちなみに［１］はいわゆる系統番号ではなく、行先を示す番号です。１＝ＪＲ高槻駅南。他に主なターミナルとしては １１＝ＪＲ高槻駅北、３＝阪急高槻駅などになります。正確には阪急の駅は高槻市駅ですが、高槻市バスでは阪急高槻駅と通称されております。
運転席下には「環境にやさしい高槻市営バス」のキャッチフレーズが目をひきます。
ところで、ぐるりと見回しても「ノンステップバス」の標記がありません。概ね他社局ではデカデカと標記されており、てっきり監督ご当局のご指導によるものかと思っておりましたが。
とまあ、こんな感じで禁断のバスコレに再び手を出してしまいました。オープンパッケージの本シリーズにおいては過去の過ちを繰り返すことはないでしょう。大人買いもしないと心に誓っております。とはいえ、シークレット方式の箱を開けるときのワクワク、ドキドキ感は忘れられません。
全国バスコレクション ＷＥＢサイト http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/bus_zenkoku/zenkoku004.html
一時狂ったように買い漁っていたトミーテック製のバスコレクションですが、その賭博性に射幸心をくすぐられ、無節操な散財を繰り返してしまったので、しばらく遠ざかっておりました。先日、久し振りにトミーテックのＷＥＢサイトを覗いてみると「全国バスコレクション」なる新シリーズが昨年４月より販売開始されているとか。全国４７都道府県のバス事業者を順次ピックアップしていくとのこと。これは面白そうです。そして、従来のバスコレと決定的に違うのが中身が見えるオープンパッケージ方式による販売である点。従来のシークレット方式こそ私を散財に導いた元凶なので新シリーズでは同じ過ちを繰り返すことはなさそうです。ということで、早速１台購入してみました。
◆まずは縁もゆかりもある高槻市交通部から
▲大阪府下衛星都市では唯一の公営バス
全国バスコレクションは既に第５弾、１２社局まで展開が進んでおります。その中で最初に購入したのが第４弾でリリースされた高槻市交通部（交通局じゃない）。昭和４７年～昭和５９年まで高槻市民だった私にとっては思い入れのあるバスであります。もっともその頃は今とは異なり阪急バス類似のデザインでしたが。
大阪府の衛星都市でなぜ高槻市だけが交通事業を展開しているかというと、市域が南北に細長く、鉄道がその中央部を東西に走っているため鉄道駅と市内各所を結ぶ交通機関が不可欠だったためだそうです。（広報たかつきより）
▲三菱ふそう エアロスター ＱＫＧ－ＭＰ３７ＦＫ
第１弾から第５弾まではエアロスターの最新バージョンが商品化されております。端正な車体デザインが私のお気に入りです。
高槻市バスのデザインは白ベースに緑と黄のラインという爽やかな色使いですが、Ｕの字型のラインがちょっと煩わしい感じがします。
側面行先表示は文字が小さく本誌独自の解読技術をもってしてもかなり難解でありますが、「富田団地→城西町→阪急高槻駅→ＪＲ高槻駅南」と表示されているようです。だとすればズバリ私が愛用していた路線です！ 阪急高槻市駅が高架化される前の当時は阪急高槻には乗り入れていませんでしたけどね。
▲スッキリした右側面
右側面はドアがないこともあって窓割り、ラインともに左側面よりもスッキリしたデザインになっています。三菱の車体デザインが際立つ感じです。左右側面、リアともに ＴＡＫＡＴＳＵＫＩのロゴが入ります。都市名を積極的にアピールしている公営バスは珍しいのではないでしょうか。
▲フロントとリア
前面の行き先表示は ［１］阪急高槻駅経由 ＪＲ高槻駅南 となっています。ちなみに［１］はいわゆる系統番号ではなく、行先を示す番号です。１＝ＪＲ高槻駅南。他に主なターミナルとしては １１＝ＪＲ高槻駅北、３＝阪急高槻駅などになります。正確には阪急の駅は高槻市駅ですが、高槻市バスでは阪急高槻駅と通称されております。
運転席下には「環境にやさしい高槻市営バス」のキャッチフレーズが目をひきます。
ところで、ぐるりと見回しても「ノンステップバス」の標記がありません。概ね他社局ではデカデカと標記されており、てっきり監督ご当局のご指導によるものかと思っておりましたが。
とまあ、こんな感じで禁断のバスコレに再び手を出してしまいました。オープンパッケージの本シリーズにおいては過去の過ちを繰り返すことはないでしょう。大人買いもしないと心に誓っております。とはいえ、シークレット方式の箱を開けるときのワクワク、ドキドキ感は忘れられません。
全国バスコレクション ＷＥＢサイト http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/bus_zenkoku/zenkoku004.html
2014-02-01 21:12
nice!(18)
コメント(8)
トラックバック(0)
Ｎゲージのスケールと同じ１/１５０
手ごろなサイズで、コレクションにはピッタリだと思います。
シークレット個装だと同じものが数多く集まったり、欲しいものが手に入らなかったり・・・・。
ガチャポン商法に似ていたことでしょう。
by yogawa隼 (2014-02-02 08:20)
yogawa隼さん
全てお見通しのようですね！ガチャポン商法にまんまと嵌められました。
店頭価格が８００円前後ということもあり、ついつい手を出しているうちに塵も積もればなんとやらです。
ダブってしまったはずれバス、捨てるわけにもいかず始末に困っております。
by サットン (2014-02-02 17:12)
このように、シークレットからオープンのパッケージに変更、
いってみれば“情報公開”されていれば、安心して買えますね。
by まるたろう (2014-02-03 07:47)
そういえば、昔は鉄道の「Bトレイン」もシークレット方式で、
お目当ての編成を揃えるのに苦労させられましたっけ…(^^;)。
このようにオープン方式だと、
自分の好みのバスを手に入れることができていいですよね。
ところで、いつも気になるのですが、
どうして大阪のバスは後輪にカバー（？）が
付いているのでしょう？
このスタイルは関東では見かけない気がします・・・。
by あおたけ (2014-02-03 10:29)
まるたろうさん
オープンパッケージ導入で民主的な商品になりました。無駄遣いの心配もなくなりました。
でも、シークレットの箱を開ける瞬間のコーフンも捨て難いですね。
ギャンブル依存症の怖さを身をもって感じております。
by サットン (2014-02-03 15:33)
あおたけさん
新シリーズは欲しいバスを狙い撃ちできるので無駄遣いもストレスもなく、それはそれで嬉しいんですが、正直なところシークレットのドキドキ感が忘れられません。どの箱を選ぶか・・・。箱を開ける瞬間の高揚感！ たまりません！
さて、ホイールカバーの件ですが、左折時の巻き込み防止が目的だそうです。私はてっきり泥除けだと思っておりましたが。関西ではお馴染みですが、重々しく見えるので私は好きじゃないんですよ。ちなみにカバーは別添パーツになっていて自分で取り付ける仕様になっています。
by サットン (2014-02-03 15:45)
実は…
縁とゆかりのある地域のバスは地道に増備中でございます。
最近は各地のバズ会社が、自分のところのバスを販売していたりしまして、見ると買ってしまうんですよね。
サットンさんも、阪急電車の1編成などいかがですか？（笑）
by suzuran6 (2014-02-04 10:24)
suzuran6さん
各社独自の商品もあるようですね。通販も受け付けている事業者もあるようですし、泥沼に嵌りそうなので見て見ぬふりをしております。
suzuran6さんのゆかりのバス、ご紹介を願いたいものです。
鉄道模型からは撤退しておりまして・・・。鉄コレには惹かれる商品もあるんですが。
by サットン (2014-02-04 11:35)